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11选5云南

2020年01月(yue)06日(ri) 17:09 來(lai)源︰經濟(ji)日(ri)報
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  “14歲那(na)年,我第一次(ci)從(cong)歷史課上了解到古代(dai)絲(si)綢之路。”讓斯里蘭卡青(qing)年帕米卡?賈亞辛格沒有(you)想到的(de)是,10多年後(hou),自己成為“一帶(dai)一路”倡(chang)議的(de)參與者。

  2013年,斯里蘭卡最大港口——科倫(lun)坡國際集(ji)裝箱碼(ma)頭正式jiao) 郟 寐ma)頭由中(zhong)國企業控股,所有(you)港機設備fu) bao)括12台(tai)岸(an)橋(qiao)和40台(tai)場橋(qiao)全(quan)部(bu)來(lai)自振華(hua)重(zhong)工。作(zuo)為斯里蘭卡迄(qi)今(jin)已投(tou)入運(yun)營的(de)最大外商投(tou)資項目,科倫(lun)坡國際集(ji)裝箱碼(ma)頭不僅是“一帶(dai)一路”重(zhong)要支撐(cheng)點,同時也見證著(zhou)中(zhong)國企業“走出去”由原來(lai)純粹的(de)勞(lao)動力輸出,轉變為資本輸出、文化輸出和管理輸出。

  同年,振華(hua)重(zhong)工與斯里蘭卡企業集(ji)團ACCESS成立合資公(gong)司,帕米卡很快成為本土團隊的(de)一員。經過培(pei)訓後(hou),初出茅(mao)廬的(de)帕米卡作(zuo)為一名助理電氣工程師,被派往(wang)斯里蘭卡漢班(ban)托塔港負責(ze)振華(hua)重(zhong)工2台(tai)岸(an)橋(qiao)和1台(tai)場橋(qiao)的(de)售後(hou)服(fu)務。“這是我第一次(ci)面(mian)對一大批技(ji)術人員開展工作(zuo)。”初次(ci)應對工作(zuo)挑戰(zhan),帕米卡難免緊張。“但是,讓我非(fei)常開心的(de)是,我與振華(hua)重(zhong)工的(de)中(zhong)國員工一起工作(zuo)時bao)  xian)他們特別熱情而且樂于助人,我在那(na)里交了很多朋友!”帕米卡說。

  2015年2月(yue)份(fen),帕米卡迎來(lai)了工作(zuo)中(zhong)更大的(de)挑戰(zhan)。當時bao) 坡lun)坡國際集(ji)裝箱碼(ma)頭開港運(yun)營不久,十分繁忙。帕米卡的(de)工作(zuo)是負責(ze)12台(tai)岸(an)橋(qiao)和40台(tai)場橋(qiao)故(gu)障搶(qiang)修。“有(you)一次(ci),岸(an)橋(qiao)吊具的(de)鋼絲(si)繩(sheng)纏繞(rao)在了船的(de)艙蓋內(na),這可是個大事故(gu)!”帕米卡不好意(yi)思(si)地笑笑,“但我和團隊同事一起,像抽(chou)絲(si)剝繭(jian)一般,小心地拆除了安全(quan)旁(pang)yue)罰  蹙嘰cong)船上取(qu)下(xia)。故(gu)障排除後(hou),碼(ma)頭用戶(hu)非(fei)常感謝我們的(de)努力。”

  憑借在科倫(lun)坡港的(de)優異表現(xian),公(gong)司管理層將帕米卡派往(wang)巴基斯坦瓜達爾(er)港,這也是“一帶(dai)一路”重(zhong)大項目。在這個項目中(zhong),帕米卡不僅從(cong)頭至尾負責(ze)團隊管理,還擔任首席電氣工程師。

  “令我感動的(de)是,在項目實施過程中(zhong),我們可以為當地人民提供許(xu)多就業機會。他們中(zhong)有(you)些(xie)人本來(lai)很貧窮。當我們完成項目離(li)開瓜達爾(er)時bao) 潛澩 爍屑? 欏Dna)一刻,我覺得‘一帶(dai)一路’倡(chang)議真的(de)為沿線(xian)人民帶(dai)來(lai)了福(fu)祉(zhi)。”帕米卡說。(經濟(ji)日(ri)報 記者齊慧)

(編輯︰袁晶)
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